战高温 保安全—与烈日赛跑的场道维修员

“场务队，驱鸟场护叫。”

“驱鸟场护，场务队收到，请讲。”

“72号路与9号坪交界处路面出现拱起，现场有碎块，请前来处理。”

“场务队收到，我们马上前去处理。”

这组对话发生在7月14日15：20。7月以来，杭州持续高温，连日拉响高温预警，本场最高气温超过41摄氏度，道面温度甚至超过60摄氏度，混凝土道板受热膨胀，相互挤压易出现拱起破碎的情况。

收到道面破损信息后，场务值班员立即前往破损发生位置，经测量服务车道上的破损长达3米，值班员在清理表层碎石的同时，通知场道维护人员作进一步处置，并上报值班领导。考虑到72号路是前往9号机坪的主要通道，承载了大量的旅客摆渡车和行李拖车的运输工作，为保障航班运行，必须尽快修复，工作人员申请关闭726机位，现场摆放反光锥设置临时车道，全程对过往车辆进行疏通引导，确保过往车辆安全，将后续抢修作业对机坪运行的影响降至最低。

冒着40摄氏度的高温，值班人员现场详细查看破损情况，制定针对性的道面修复方案，在场外，场道维护人员准备抢修材料、维修器材及机具。17时10，热浪滚滚，抢修人员物资到位，准备工作一切就绪。“开始干！”一声令下，大家迅速投入进施工中。

切割机切开道面，风镐破碎道面，场道维护人员顾不上躲避飞溅的石子和扬起的灰尘，任由汗水浸透衣服，污水溅满裤腿，一心想着尽快完成抢修任务……切割、破碎、拌料、填充、振捣、抹平，轮流上阵，抢修工作紧张有序地进行着。20：40，道面修补工作完成，21：30，道面强度检测合格，72号路恢复使用，抢修人员满是污渍与汗水的脸上终于露出灿烂的笑容。

由于高温天气还在持续，接下来，飞行区中心将继续加强道面巡视力度，重点关注存在风险的道面，第一时间对发现的道面病害进行处置，保障飞行区运行安全。（刘政 文 王斌 何才桂 摄）