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杭州机场L滑5号坪东扩及B滑东延项目投运

2022-08-11
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8月11日早上,杭州机场L滑、5号坪东扩及B滑东延项目投运。杭州机坪三条南北向垂直联络滑行道实现贯通,新增15个C类机位。7点08分,川航8539滑出后使用L滑行道滑向24号起飞跑道,滑行过程顺畅,机组反馈标志标牌清晰、道面适航。

随着杭州机场航班量稳步提升以及双跑道独立运行模式的常态化运行,机坪J、K两条南北向垂直联络道运行繁忙,航空器对头运行矛盾增加。L滑项目投运增加机坪指挥员的地面调配资源,大大缓解机坪南北滑行穿插的指挥压力。

为确保该项目的施工进度,三期指挥部做好与飞行区中心配合工作,积极与飞行区管制室和场务室沟通协调,通过分区分块方式高效率开展不停航施工作业。同时,三期指挥部对投运区域组织全面排查,确保投运工作平稳顺利。飞行区管制室通过“飞行区中心航空器滑行安全专项小组”平台向各机务、各航司人员做好本次机坪重大变化的宣贯工作,配合灯光、场务、机务等部门完成相关投运前的检查、测试等相关工作,确保投运后相关滑行道、机位使用的适航性。

此次投运标志着杭州机场机坪运行模式迈入新阶段,机坪滑行南北循环方案更加灵活,航空器滑行可调配路径更为机动。(易昕 周圣棋  赵栋 马胜浩 裘刘中)


杭州机场L滑5号坪东扩及B滑东延项目投运

2022-08-11
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8月11日早上,杭州机场L滑、5号坪东扩及B滑东延项目投运。杭州机坪三条南北向垂直联络滑行道实现贯通,新增15个C类机位。7点08分,川航8539滑出后使用L滑行道滑向24号起飞跑道,滑行过程顺畅,机组反馈标志标牌清晰、道面适航。

随着杭州机场航班量稳步提升以及双跑道独立运行模式的常态化运行,机坪J、K两条南北向垂直联络道运行繁忙,航空器对头运行矛盾增加。L滑项目投运增加机坪指挥员的地面调配资源,大大缓解机坪南北滑行穿插的指挥压力。

为确保该项目的施工进度,三期指挥部做好与飞行区中心配合工作,积极与飞行区管制室和场务室沟通协调,通过分区分块方式高效率开展不停航施工作业。同时,三期指挥部对投运区域组织全面排查,确保投运工作平稳顺利。飞行区管制室通过“飞行区中心航空器滑行安全专项小组”平台向各机务、各航司人员做好本次机坪重大变化的宣贯工作,配合灯光、场务、机务等部门完成相关投运前的检查、测试等相关工作,确保投运后相关滑行道、机位使用的适航性。

此次投运标志着杭州机场机坪运行模式迈入新阶段,机坪滑行南北循环方案更加灵活,航空器滑行可调配路径更为机动。(易昕 周圣棋  赵栋 马胜浩 裘刘中)


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